Kako določiti obliko blažilnega mehanizma hidravličnega cilindra?

Za različne hidravlične cilindre moramo izbrati različne blažilne naprave. Torej, ali veste, kako določiti primeren blažilni mehanizem? Najprej ga lahko določimo glede na zahteve delovnega procesa hidravličnega cilindra za spremembo hitrosti bata. Če je potreben postopek upočasnjevanja, da se omogoči majhna količina impulza, se lahko uporabi vmesni mehanizem z rezkalnim utorom ali stopničastim tipom.
Če so zahteve za proces pojemka razmeroma stroge, potem moramo izbrati nekaj mehanizmov blažilnikov, ki so blizu tipa s konstantnim pojemkom, kot so porozni cilindri ali porozni bati. Če je dovoljeno, da hidravlični cilinder prenese določen impulz med pojemkom, se lahko uporabi konični ali dvojno konični blažilni mehanizem.
Upoštevati je treba, da pretočna zmogljivost enosmernega ventila v izbrani puferski napravi ne sme biti prenizka, sicer v praktičnih aplikacijah morda ne bo mogoče doseči idealnega učinka. Na primer, če zasnova vmesne naprave ni razumna, se lahko zdi, da se zagonsko ozadje nenadoma ustavi ali umakne, ko hidravlični cilinder zažene s strani vmesne naprave. Zato je treba pri načrtovanju puferske naprave v celoti upoštevati pretočno zmogljivost enosmernega ventila.
To je zato, ker se lahko tej težavi izognemo samo z zagotovitvijo, da ima povratni ventil zadostno pretočno zmogljivost. Pri izbiri hidravličnega cilindra moramo preveriti njegovo blažilno kapaciteto. Upoštevajte tudi, ali bo ustvarjeni visok vmesni tlak povzročil obremenitev jeklenke nad dovoljeno trdnostjo.
Običajno pri izvajanju preskusov najprej nastavimo tlak hidravličnega cilindra na 1,5-kratnik nazivnega tlaka. Če vmesni tlak preseže to vrednost ali zmogljivost vmesnega pomnilnika ne izpolnjuje zahtev, je treba sprejeti dodatne ukrepe vmesnega blažilnika, na primer, za nadzor vmesnega tlaka se lahko uporabi razbremenilni ventil ali pa se lahko za blaženje uporabi zajemni ventil.